לויט די יבערבליק באַריכט, אין 2020, 41,000 נייַ ינדאַסטרי רירעוודיק ראָובאַץ זענען צוגעגעבן צו די כינעזיש מאַרק, אַ פאַרגרעסערן פון 22.75% איבער 2019. מאַרק פארקויפונג ריטשט 7.68 ביליאָן יואַן, אַ יאָר-צו-יאָר פאַרגרעסערן פון 24.4%.
הייַנט, די צוויי מערסט גערעדט וועגן טייפּס פון ינדאַסטרי רירעוודיק ראָובאַץ אויף די מאַרק זענען AGVs און AMRs. אָבער דער ציבור ווייסט נאָך נישט פיל וועגן דעם אונטערשייד צווישן די צוויי, דעריבער וועט דער רעדאַקטאָר עס דערקלערן אין דעטאַל דורך דעם אַרטיקל.
1. קאַנסעפּטשואַל פּלאַנירונג
—AGV
AGV (Automated Guided Vehicle) איז אַן אָטאַמאַטיק גיידיד פאָרמיטל וואָס קענען אָפּשיקן צו אַן אָטאַמאַטיק אַריבערפירן פאָרמיטל באזירט אויף פאַרשידן פּאַזישאַנינג און נאַוויגאַציע טעקנאַלאַדזשיז אָן די נויט פֿאַר מענטש דרייווינג.
אין 1953, דער ערשטער AGV געקומען אויס און אנגעהויבן צו זיין ביסלעכווייַז געווענדט צו ינדאַסטרי פּראָדוקציע, אַזוי AGV קענען זיין דיפיינד ווי: אַ פאָרמיטל וואָס סאַלווז די פּראָבלעם פון אַנמאַנד האַנדלינג און טראַנספּערטיישאַן אין די פעלד פון ינדאַסטריאַל לאַדזשיסטיקס. פרי אַגוו ס זענען דיפיינד ווי "טראַנספּאָרטערס מאָווינג צוזאמען גייד שורות געלייגט אויף דער ערד." כאָטש עס האט יקספּיריאַנסט מער ווי 40 יאָר פון אַנטוויקלונג, AGVs נאָך דאַרפֿן צו נוצן ילעקטראָומאַגנעטיק ינדאַקשאַן גיידאַנס, מאַגנעטיק פירער באַר גיידאַנס, צוויי-דימענשאַנאַל קאָד גיידאַנס און אנדערע טעקנאַלאַדזשיז ווי נאַוויגאַציע שטיצן.
—אַמר
אַמר, וואָס איז, אָטאַנאַמאַס רירעוודיק ראָבאָט. בכלל רעפערס צו ווערכאַוס ראָובאַץ וואָס קענען שטעלע און נאַוויגירן אָטאַנאַמאַסלי.
AGV און AMR ראָובאַץ זענען קלאַסאַפייד ווי ינדאַסטרי רירעוודיק ראָובאַץ, און AGVs סטאַרטעד פריער ווי AMRs, אָבער AMRs זענען ביסלעכווייַז אָנכאַפּן אַ גרעסערע מאַרק טיילן מיט זייער יינציק אַדוואַנטידזשיז. זינט 2019, AMR איז ביסלעכווייַז אנגענומען דורך דעם ציבור. פֿון דער פּערספּעקטיוו פון מאַרק גרייס סטרוקטור, די פּראָפּאָרציע פון AMR אין ינדאַסטרי רירעוודיק ראָובאַץ וועט פאַרגרעסערן יאָר צו יאָר, און עס איז געריכט צו אַקאַונץ פֿאַר מער ווי 40% אין 2024 און מער ווי 45% פון די מאַרק אין 2025.
2. די פאַרגלייַך פון אַדוואַנטאַגעס
1). אָטאַנאַמאַס נאַוויגאַציע:
AGV איז אַן אָטאַמאַטיק ויסריכט וואָס דאַרף צו דורכפירן טאַסקס צוזאמען אַ פּריסעט שפּור און לויט פּריסעט ינסטראַקשאַנז, און קענען נישט פלעקסאַבאַל ריספּאַנד צו ענדערונגען אויף פּלאַץ.
AMR ניצט מערסטנס SLAM לאַזער נאַוויגאַציע טעכנאָלאָגיע, וואָס קענען אָטאַנאַמאַסלי ידענטיפיצירן די מאַפּע פון די סוויווע, דאַרף נישט פאַרלאָזנ זיך פונדרויסנדיק אַגזיליערי פּאַזישאַנינג פאַסילאַטיז, קענען נאַוויגירן אָטאַנאַמאַסלי, אויטאָמאַטיש געפֿינען די אָפּטימאַל פּיקינג וועג און אַקטיוולי ויסמיידן מניעות און וועט אויטאָמאַטיש גיין צו די טשאַרדזשינג הויפן ווען די מאַכט ריטשאַז די קריטיש פונט. AMR איז ביכולת צו דורכפירן אַלע אַסיינד אַרבעט אָרדערס ינטעלידזשאַנטלי און פלעקסאַבאַל.
2). פלעקסאַבאַל דיפּלוימאַנט:
אין אַ גרויס נומער פון סינעריאָוז וואָס דאַרפן פלעקסאַבאַל האַנדלינג, AGVs קענען נישט פלעקסאַבאַל טוישן די פליסנדיק שורה, און עס איז גרינג צו פאַרשפּאַרן די פירן שורה בעשאַס מאַלטי-מאַשין אָפּעראַציע, אַזוי אַפעקטינג אַרבעט עפעקטיווקייַט, אַזוי AGV בייגיקייט איז נישט הויך און קענען נישט טרעפן די באדערפענישן. פון די אַפּלאַקיישאַן זייַט.
AMR פירט פלעקסאַבאַל דיפּלוימאַנט פּלאַנירונג אין קיין פיזאַבאַל געגנט אין די מאַפּע קייט, ווי לאַנג ווי די קאַנאַל ברייט איז גענוג, לאַדזשיסטיקס ענטערפּריסעס קענען סטרויערן די נומער פון ראָבאָט אָפּעראַציע אין פאַקטיש צייט לויט די סדר באַנד, און דורכפירן מאַדזשאַלער קוסטאָמיזאַטיאָן פון פאַנגקשאַנז צו די פאַקטיש באדערפענישן פון קאַסטאַמערז צו מאַקסאַמייז די עפעקטיווקייַט פון מאַלטי-מאַשין אָפּעראַציע. אין אַדישאַן, ווי געשעפט וואַליומז פאָרזעצן צו וואַקסן, לאַדזשיסטיקס קאָמפּאַניעס קענען יקספּאַנד AMR אַפּלאַקיישאַנז צו אַ זייער נידעריק נייַ פּרייַז.
3). אַפּפּליקאַטיאָן סינעריאָוז
AGV איז ווי אַ "געצייג מענטש" אָן זיין אייגענע געדאנקען, פּאַסיק פֿאַר פונט-צו-פונט טראַנספּערטיישאַן מיט פאַרפעסטיקט געשעפט, פּשוט און קליין געשעפט באַנד.
מיט די קעראַקטעריסטיקס פון אָטאַנאַמאַס נאַוויגאַציע און פרייַ וועג פּלאַנירונג, AMR איז מער פּאַסיק פֿאַר דינאַמיש און קאָמפּלעקס סצענע ינווייראַנמאַנץ. אין אַדישאַן, ווען די אָפּעראַציע שטח איז גרויס, די דיפּלוימאַנט פּרייַז מייַלע פון AMR איז מער קלאָר ווי דער טאָג.
4). צוריקקומען אויף ינוועסמאַנט
איינער פון די הויפּט סיבות אַז לאַדזשיסטיקס קאָמפּאַניעס זאָל באַטראַכטן ווען מאָדערניזינג זייער ווערכאַוזיז איז צוריקקומען אויף ינוועסמאַנט.
קאָס פּערספּעקטיוו: AGVs דאַרפֿן צו אַנדערגאָו גרויס-וואָג ווערכאַוס רענאַוויישאַן בעשאַס די דיפּלוימאַנט פאַסע צו טרעפן די אַפּערייטינג באדינגונגען פון AGVs. AMRs טאָן ניט דאַרפן ענדערונגען צו די אויסלייג פון די מעכירעס, און האַנדלינג אָדער פּיקינג קענען זיין געשווינד און סמודלי. דער מענטש-מאַשין מיטאַרבעט מאָדע קענען יפעקטיוולי רעדוצירן די נומער פון עמפּלוייז, דערמיט רידוסינג אַרבעט קאָס. דער גרינג-צו-אָפּערירן ראָבאָט פּראָצעס אויך ראַדוסאַז די טריינינג קאָס.
עפעקטיווקייַט פּערספּעקטיוו: AMR יפעקטיוולי ראַדוסאַז די גיין ווייַטקייט פון עמפּלוייז, אַלאַוז עמפּלוייז צו פאָקוס אויף העכער-ווערט אַקטיוויטעטן און יפעקטיוולי ימפּרוווז אַרבעט עפעקטיווקייַט. אין דער זעלביקער צייט, די גאנצע בינע פון די ישואַנס פון טאַסקס צו די קאַמפּלישאַן פון די סיסטעם פאַרוואַלטונג און נאָכגיין-אַרויף איז ימפּלאַמענאַד, וואָס קענען זייער רעדוצירן די טעות קורס פון עמפּלוייז 'אַפּעריישאַנז.
3. די צוקונפֿט האט קומען
די קראַפטיק אַנטוויקלונג פון די AMR אינדוסטריע, רילייינג אויף דעם הינטערגרונט פון ינטעליגענט אַפּגריידינג אונטער די כוואַליע פון די גרויס צייט, איז ינסעפּעראַבאַל פון די קעסיידערדיק עקספּלעריישאַן און קעסיידערדיק פּראָגרעס פון ינדאַסטרי מענטשן. ינטעראַקט אַנאַליסיס פּרידיקס אַז די גלאבאלע רירעוודיק ראָבאָט מאַרק איז געריכט צו יקסיד $ 10.5 ביליאָן אין 2023, מיט די הויפּט וווּקס פון טשיינאַ און די פאַרייניקטע שטאַטן, ווו AMR קאָמפּאַניעס כעדקאָרטערד אין די פאַרייניקטע שטאַטן אַקאַונץ פֿאַר 48% פון די מאַרק.
פּאָסטן צייט: מערץ 25-2023