לויטן באריכט פון דער אויספֿאָרשונג, אין 2020, זענען צוגעגעבן געוואָרן 41,000 נײַע אינדוסטריעלע מאָבילע ראָבאָטן צום כינעזישן מאַרק, אַ פאַרגרעסערונג פֿון 22.75% איבער 2019. מאַרק פֿאַרקויפֿן האָבן דערגרייכט 7.68 ביליאָן יואַן, אַ יאָר-אויף-יאָר פאַרגרעסערונג פֿון 24.4%.
היינט, די צוויי מערסט בארעדטע טיפן אינדוסטריעלע מאבילע ראָבאָטן אויפן מאַרק זענען AGVs און AMRs. אבער די עפנטלעכקייט ווייסט נאך אלץ נישט פיל וועגן דעם חילוק צווישן די צוויי, ממילא וועט דער רעדאַקטאָר עס דערקלערן אין דעטאַל דורך דעם אַרטיקל.
1. קאָנצעפּטואַלע אויסאַרבעטונג
AGV (אויטאמאטיש גיידעד וועהיקל) איז אן אויטאמאטיש גיידעד וועהיקל, וואס קען באצייכענען אן אויטאמאטישן טראנספארט וועהיקל באזירט אויף פארשידענע פאזיציאנירונג און נאַוויגאציע טעכנאלאגיעס אן די נויטווענדיקייט פון מענטשלעכן דרייווינג.
אין 1953, איז דער ערשטער AGV ארויסגעקומען און אנגעהויבן ביסלעכווייַז צו ווערן גענוצט צו אינדוסטריעלער פּראָדוקציע, אַזוי קען מען דעפינירן AGV ווי: אַ פאָרמיטל וואָס לייזט דאָס פּראָבלעם פון אַנמאַנאַנט האַנדלינג און טראַנספּאָרטאַציע אין דעם פעלד פון אינדוסטריעלער לאָגיסטיק. פריע AGVs זענען דעפינירט געוואָרן ווי "טראַנספּאָרטערס וואָס רירן זיך אויף גייד ליניעס געלייגט אויף דער ערד." כאָטש עס האט דורכגעמאַכט מער ווי 40 יאָר פון אַנטוויקלונג, דאַרפן AGVs נאָך נוצן עלעקטראָמאַגנעטישע אינדוקציע גיידאַנס, מאַגנעטישע גייד באַר גיידאַנס, צוויי-דימענסיאָנעלע קאָד גיידאַנס און אַנדערע טעכנאָלאָגיעס ווי נאַוויגאַציע שטיצע.
-אַמר
AMR, דאס הייסט, אן אויטאנאמישער מאבילער ראָבאָט. בכלל באציט זיך צו ווערהאוז ראָבאָטן וואָס קענען זיך אויטאנאמיש פּאָזיציאָנירן און נאַוויגירן.
AGV און AMR ראָבאָטן ווערן קלאַסיפֿיצירט ווי אינדוסטריעלע מאָבילע ראָבאָטן, און AGVs האָבן אָנגעהויבן פריער ווי AMRs, אָבער AMRs כאַפּן ביסלעכווייַז אַ גרעסערע מאַרק טיילן מיט זייערע אייגנאַרטיקע מעלות. זינט 2019, איז AMR ביסלעכווייַז אָנגענומען געוואָרן דורך דער עפֿנטלעכקייט. פֿון דער פּערספּעקטיוו פֿון מאַרק גרייס סטרוקטור, וועט דער פּראָפּאָרציע פֿון AMR אין אינדוסטריעלע מאָבילע ראָבאָטן וואַקסן יאָר נאָך יאָר, און עס ווערט ערוואַרטעט אַז עס וועט זיין מער ווי 40% אין 2024 און מער ווי 45% פֿון מאַרק ביז 2025.
2. דער פאַרגלייַך פון מעלות
1). אויטאנאמישע נאַוויגאַציע:
AGV איז אַן אויטאָמאַטישע עקוויפּמענט וואָס דאַרף דורכפירן אויפגאַבן אויף אַ פאָרגעשטעלטן שפּור און לויט פאָרגעשטעלטע אינסטרוקציעס, און קען נישט פלעקסיבל רעאַגירן צו ענדערונגען אויף פּלאַץ.
AMR ניצט מערסטנס SLAM לייזער נאַוויגאַציע טעכנאָלאָגיע, וואָס קען אויטאָנאָמיש אידענטיפיצירן די מאַפּע פון דער סביבה, דאַרף נישט זיך פֿאַרלאָזן אויף עקסטערנע הילפס-פּאָזיציאָנירן פאַסילאַטיז, קען נאַוויגירן אויטאָנאָמיש, געפינט אויטאָמאַטיש דעם אָפּטימאַלן פּיקינג וועג, און אַקטיוו פֿאַרמייַדט שטערונגען, און וועט אויטאָמאַטיש גיין צום טשאַרדזשינג הויפן ווען די מאַכט דערגרייכט דעם קריטישן פּונקט. AMR איז ביכולת צו דורכפירן אַלע צוגעטיילטע אַרבעט אָרדערס אינטעליגענט און פלעקסיבל.
2). פלעקסיבלע דיפּלוימאַנט:
אין אַ גרויסע צאָל סצענאַרן וואָס דאַרפן פלעקסיבלע האַנדלינג, קענען AGVs נישט פלעקסיבל ענדערן די לויף-ליניע, און עס איז גרינג צו בלאָקירן אויף דער גייד ליניע בעת מולטי-מאַשין אָפּעראַציע, אַזוי אַפעקטינג אַרבעט עפעקטיווקייט, אַזוי AGV פלעקסאַביליטי איז נישט הויך און קען נישט טרעפן די באדערפענישן פון די אַפּלאַקיישאַן זייַט.
AMR פירט אויס פלעקסיבלע דיפּלוימאַנט פּלאַנירונג אין יעדן מעגלעכן געגנט אין דער מאַפּע ראַנגע, ווי לאַנג ווי די קאַנאַל ברייט איז גענוג, קענען לאָגיסטיק פירמעס אַדזשאַסטירן די נומער פון ראָבאָט אָפּעראַציעס אין פאַקטיש צייט לויט די אָרדער באַנד, און דורכפירן מאַדזשאַלער קאַסטאַמייזיישאַן פון פאַנגקשאַנז לויט די פאַקטישע באדערפענישן פון קאַסטאַמערז צו מאַקסאַמייז די עפעקטיווקייַט פון מולטי-מאַשין אָפּעראַציע. אין דערצו, ווי געשעפט וואַליומז פאָרזעצן צו וואַקסן, קענען לאָגיסטיק פירמעס יקספּאַנד AMR אַפּלאַקיישאַנז צו אַ זייער נידעריק נייַ קאָסטן.
3). אַפּליקאַציע סצענאַריאָס
AGV איז ווי אַ "געצייַג מענטש" אָן זיינע אייגענע געדאנקען, פּאַסיק פֿאַר פּונקט-צו-פּונקט טראַנספּאָרטאַציע מיט פאַרפעסטיקט געשעפט, פּשוט און קליין געשעפט באַנד.
מיט די אייגנשאפטן פון אויטאנאמישער נאַוויגאַציע און אומאָפּהענגיקער וועג פּלאַנירונג, איז AMR מער פּאַסיק פֿאַר דינאַמישע און קאָמפּלעקסע סצענע סביבות. אין דערצו, ווען די אָפּעראַציע געגנט איז גרויס, איז דער דיפּלוימאַנט קאָסטן מייַלע פון AMR מער קלאָר.
4). צוריקקער אויף אינוועסטמענט
איינער פון די הויפּט פאַקטאָרן וואָס לאָגיסטיק קאָמפּאַניעס זאָלן באַטראַכטן ווען זיי מאָדערניזירן זייערע ווערכאַוזיז איז צוריקקער אויף ינוועסטמענט.
קאָסטן פּערספּעקטיוו: AGVs דאַרפֿן דורכגיין גרויס-מאָסשטאַביגע ווערכאַוס רענאַוויישאַן בעת די דיפּלוימאַנט פאַסע צו טרעפן די אָפּערייטינג באדינגונגען פון AGVs. AMRs דאַרפן נישט ענדערונגען צו די אויסלייג פון די מעכירע, און האַנדלינג אָדער פּיקינג קען געטאן ווערן געשווינד און גלאַט. די מענטש-מאַשין מיטאַרבעט מאָדע קען עפעקטיוו רעדוצירן די נומער פון עמפּלוייז, דערמיט רעדוצירן אַרבעט קאָס. דער גרינג-צו-אָפּערירן ראָבאָט פּראָצעס אויך שטארק ראַדוסאַז טריינינג קאָס.
עפעקטיווקייט פּערספּעקטיוו: AMR פארקלענערט עפעקטיוו די גיין דיסטאַנס פון עמפּלוייז, אַלאַוז עמפּלוייז צו פאָקוס אויף העכער-ווערט אַקטיוויטעטן, און יפעקטיוולי ימפּרוווז אַרבעט עפעקטיווקייט. אין דער זעלביקער צייט, די גאנצע בינע פון די אַרויסגעבן פון טאַסקס צו די קאַמפּלישאַן פון די סיסטעם פאַרוואַלטונג און נאָכפאָלגן איז ימפּלאַמענטאַד, וואָס קענען שטארק רעדוצירן די טעות קורס פון עמפּלוייז 'אַפּעריישאַנז.
3. די צוקונפט איז געקומען
די קראפטיקע אנטוויקלונג פון דער AMR אינדוסטריע, וואס פארלאזט זיך אויפן הינטערגרונט פון אינטעליגענטער אפגרעידינג אונטער דער כוואליע פון די גרויסע צייטן, איז אומצוטיילנדיק פון דער קאנטינעווער אויספארשונג און קאנטינעווער פארשריט פון אינדוסטריע מענטשן. אינטעראקט אנאליז פאראויסזאגט אז דער גלאבאלער מאבילער ראבאט מארקעט ווערט ערווארטעט צו איבערשטייגן $10.5 ביליאן ביז 2023, מיטן הויפט וואוקס קומענדיג פון כינע און די פאראייניגטע שטאטן, וואו AMR פירמעס מיט הויפטקווארטיר אין די פאראייניגטע שטאטן מאכן אויס 48% פון מארקעט.
פּאָסט צייט: 25סטן מערץ 2023